Halo bro semua 😀 , Warna baru Honda Supra X125 FI untuk 2017 ini sebenernya sudah eksis semenjak Februari 2017 lalu, perubahan yang terjadi ada pada sektor warna dan striping, dan kami disini baru mendapatkan gambar-gambar eksklusifnya yang berbasis PNG.
Tidak ada perubahan desain, mesin dan fitur,,,, belum waktunya, mungkin 2 atau 3 tahun lagi karena siklus Honda Supra X125 memang cukup lama, namanya saja motor sejuta umat.
Honda Supra X125 FI ini tersedia dalam dua warna saja, yakni full hitam dan hitam merah, permukaan bodi menggunakan aksen doff secara keseluruhan kecuali di bagian batok stang 🙄
Gimana dengan grafis stripingnya? juga menggunakan aksen doff, dan bila diamati secara detail masih mengambil basis desain Honda Vario 110 eSP, terutama di bagian atas sein depan dan dominasi garis kontras pada bodi.
Yang cukup mengejutkan adalah kembali hadirnya efek gradasi di bagian bodi dan sayap, khusus warna hitam mungkin tidak terlalu ketara, tapi yang merah tampak mencolok banget, rasanya kurang greget bila garis kontras dipadukan dengan gradasi.
Tapi yaahhh… ini kan selera, siapa tau memang desain ini sedang mengalami tren positif, walaupun saya sendiri lebih suka desain tahun lalu.
Supra X125FI 2017 dilengkapi beberapa fitur unggulan seperti seperti socket untuk mengisi baterai gadget, Auto SKS dengan pembuka jok, serta gantungan barang fungsional dengan pengaman.
Harga Honda Supra X125 FI tahun 2017 adalah Rp 17.800.000,- untuk tipe CW dan tersedia dalam warna Full Hitam dan Hitam Merah, sedangkan banderol harga Rp 16.750.000,- adalah untuk warna merah dengan versi SW. Harga ini naik masing-masing 550 ribu dari edisi 2016. Mantaaappp…!! 😉
Spesifikasi New 2017 Honda Supra X125 FI
Tipe | New Supra X 125 FI CW | New Supra X 125 FI SW | |
Harga | Rp 17.800.000 | Rp 16.750.000 | |
Dimensi | |||
Panjang X Lebar X Tinggi | 1.918 x 709 x 1.101 mm | 1.918 x 709 x 1.101 mm | |
Jarak Sumbu Roda | 1.235 mm | 1.235 mm | |
Jarak terendah ke tanah | 136.5 mm | 136.5 mm | |
Berat kosong | 106 kg | 103 kg | |
Kapasitas tangki bahan bakar | 4.0 liter | 4.0 liter | |
Rangka | |||
rangka | Tulang punggung | Tulang punggung | |
Tipe suspensi depan | Teleskopik | Teleskopik | |
Tipe suspensi belakang | Lengan ayun dengan suspensi ganda | Lengan ayun dengan suspensi ganda | |
Ukuran Ban Depan | 70/90 – 17 M/C 38P | 70/90 – 17 M/C 38P | |
Ukuran Ban Belakang | 80/90 – 17 M/C 44P | 80/90 – 17 M/C 44P | |
Rem Depan | Cakram hidrolik dengan piston tunggal | Cakram hidrolik dengan piston tunggal | |
Rem Belakang | Cakram hidrolik dengan piston tunggal | Tromol | |
Mesin | |||
mesin | 4 langkah, SOHC, Silinder Tunggal | 4 langkah, SOHC, Silinder Tunggal | |
Kelas | 125 cc | 125 cc | |
Volume Langkah | 124.89 cc | 124.89 cc | |
Diameter X Langkah | 52.4 x 57.9 mm | 52.4 x 57.9 mm | |
Perbandingan Kompresi | 9.3 : 1 | 9.3 : 1 | |
Daya Maksimum | 7.40 kW (10.1 PS) / 8.000 rpm | 7.40 kW (10.1 PS) / 8.000 rpm | |
Torsi Maksimum | 9.30 Nm (0.95 kgf.m) / 4.000 rpm | 9.30 Nm (0.95 kgf.m) / 4.000 rpm | |
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 0.7 liter pada penggantian periodik | 0.7 liter pada penggantian periodik | |
Tipe Kopling | Multiple wet Clutch with Coil Spring | Multiple wet Clutch with Coil Spring | |
Tipe Transmsi | 4 kecepatan, rotary | 4 kecepatan, rotary | |
Pola Pengoperan Gigi | N – 1 – 2 – 3 – 4 – N | N – 1 – 2 – 3 – 4 – N | |
Tipe Starter | Starter kaki dan elektrik | Starter kaki dan elektrik | |
Kelistrikan | |||
Tipe Battery | MF 12V – 3.0 Ah | MF 12V – 3.0 Ah | |
Busi | NGK CPR6EA-9 / ND U20EPR9 | NGK CPR6EA-9 / ND U20EPR9 | |
Pengapian | Full Transisterized | Full Transisterized |
MnM